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奥迪深化高性能车战略S系列成都车展再发力

2019-06-08 10:20:15来源:励志吧0次阅读

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近日,奥迪S6、S7 Sportback在成都再次亮相。“生于赛道”的奥迪S系列在内“芯”强大的同时也更加低调:它有着与量产车相近的外形,采用的却是直4、V6、V8高功率调校发动机;它的动力比普通量产车型强劲,但又对超高动力性能不过分偏执。

每个级别都“运动”

“建立多层次、全方位的奥迪运动车型体系,是对奥迪RS高性能运动车战略的进一步完善和重新部署。”在S6、S7的上市发布会上,一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示。

S是Sport的缩写,S系列是定位高于普通量产车的运动车型。在奥迪产品阵容中,针对每一个级别的轿车都会推出性能更高的S系列运动车型。因此,它是在奥迪“主力量产车型”的基础上进行运动性调校的,具有单独开发、调校的强劲动力,并且全部配备增压技术、全系标配quattro全时四轮驱动系统,在与量产车相同的车身上加配一系列运动性配置。同样的,RS则是Racing Sport的缩写,这一系列的车型定位还要高于奥迪S系列运动车型,只针对个别系列车型推出。

实现全方位覆盖

奥迪Sport Quattro S1赛车开创了奥迪S系列以及RS系列,它早出现在1984年的世界拉力锦标赛B组的比赛中。随着奥迪技术的不断革新,1990年,奥迪品牌S系列的量产车型奥迪S2 Coupe诞生,随后S3、S4、S5、S6等多款车型相继出现,奥迪S高性能系列的阵容日益强大。自2007年起,奥迪S8、奥迪S5家族和奥迪TTS家族相继进入中国市场,如今随着S6、S7 Sportback的到来,奥迪将进一步扩大中国市场上S系车型的阵线,S系列在华车型实现了从紧凑级到全尺寸的全方位覆盖。

从S系列运动车型,到RS系列高性能运动车型,再到超级跑车R系列,在国内,奥迪现已拥有了三种不同“性格”的运动系列,满足消费者对于运动级别及价格区间的不同需求。

去年RS系列的导入,为一贯保守和官车形象的奥迪输入了全新的品牌基因。S6和S7的到来则意味着奥迪在进一步贯彻品牌年轻化的路线。S6不同于A6的产品性格也决定了奥迪的产品形象将进一步丰富,S7虽然比S6的目标群体更小,但对消费者需求的满足也更为,当A7仍然不能让追求个性的用户满意时,S7将提供一个更为激情的选择。

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